Máy bơm IDECO 700-F

Power End: nền tảng của sức bền rèn và kỹ thuật chính xác

Khung kết cấu: Giá đỡ điện

Khung MM{1}}700-F được hàn bằng thép hợp kim thấp cường độ cao và xử lý nhiệt sau khi hàn.

Lõi truyền động: trục khuỷu và hệ thống bánh răng

Khoa học vật liệu trục khuỷu: Trục khuỷu là trái tim của bộ truyền động, chúng tôi đã chọn loại thép hợp kim rèn hàng đầu, chẳng hạn như 42CRMO.

Hệ thống bánh răng xương cá: chúng tôi cung cấp cho MM-700-F một hệ thống bánh răng xương cá răng liên tục hiện đại. So với bánh răng xoắn ốc truyền thống, bánh răng xương cá có thể đạt được sự chuyển tiếp mượt mà hơn và diện tích tiếp xúc lớn hơn khi chia lưới.

Tải trọng giới hạn của ổ trục: ổ trục, thanh trượt và tấm dẫn hướng

Cấu hình vòng bi: để quản lý hiệu quả tải trọng hướng tâm và hướng trục, chúng tôi đã định cấu hình một cách chiến lược các vòng bi chịu tải nặng-, bao gồm vòng bi cầu, côn và trụ, tại các vị trí quan trọng trên trục khuỷu và trục trung gian. Sự kết hợp vòng bi được tối ưu hóa này đảm bảo hệ thống truyền động quay trơn tru dưới mọi tải trọng và giảm thiểu tổn thất ma sát.

Crosshead và tấm dẫn hướng: Crosshead là thành phần chính để kết nối chuyển động quay và chuyển động tịnh tiến. Nó được làm bằng gang dẻo hoặc thép đúc chất lượng cao, trong khi tấm dẫn hướng được làm bằng đồng có khả năng chống mài mòn cao. Quan trọng hơn, tấm dẫn hướng được thiết kế để có thể thay thế và điều chỉnh khe hở. Tính năng này là chìa khóa để kéo dài tuổi thọ của máy bơm vì nó cho phép người vận hành khôi phục độ hở vừa vặn chính xác của bộ phận bằng cách điều chỉnh miếng đệm sau khi sử dụng kéo dài, do đó ngăn ngừa hiệu quả sự hỏng hóc sớm của thanh kết nối và vòng đệm do mòn.

Độ bền cao nguyên khối: mô-đun cuối thủy lực rèn

Các mô-đun đầu thủy lực của chúng tôi được làm từ thép hợp kim rèn nguyên khối cao cấp nhất như 35CrMo hoặc 40CrMnMo. Mỗi mô-đun đều được xử lý nhiệt nhiều giai đoạn{4}}được điều khiển bằng máy tính và làm cứng bên trong để có độ bền vượt trội cũng như khả năng chống nứt do mỏi, duy trì tính toàn vẹn của cấu trúc ngay cả dưới áp suất tối đa lên tới 7500 psi.

Giao diện chống mài mòn-: tay nghề xuất sắc của ống lót xi lanh và piston

Tùy chọn 1: Lớp lót xi lanh có crom cao (thăng hoa hoàn hảo theo tiêu chuẩn ngành)

Quy trình sản xuất: lớp lót lưỡng kim này là một cấu trúc cổ điển. Vỏ được làm bằng thép rèn 45 # cường độ cao với độ bền kéo trên 610 MPa, mang lại sự hỗ trợ kết cấu vững chắc cho ống lót xi lanh. Lớp lót bên trong được làm bằng hợp kim sắt đặc biệt chứa tới 26-28% crom và một lượng molypden thích hợp bằng quá trình đúc ly tâm.

Hiệu suất: sau khi xử lý nhiệt chính xác, độ cứng của lỗ bên trong của ống lót bên trong có hàm lượng crom cao có thể ổn định đạt đến mức độ cứng Rockwell HRC 62-69. Điều này cho phép tuổi thọ sử dụng đáng tin cậy hơn 800 giờ trong điều kiện khoan tiêu chuẩn. Thiết kế môi "HP" độc đáo của chúng tôi ngăn chặn hiệu quả ống lót bên trong trượt dưới áp suất cao và đảm bảo hoạt động ổn định.

Tùy chọn 2: Lớp lót gốm Zirconia (hiệu suất cực cao)

Khoa học vật liệu: Zirconia (ZRO2) là một loại vật liệu gốm kỹ thuật hiện đại với các đặc tính toàn diện vượt trội hơn nhiều so với gốm alumina thông thường. Nó có độ bền gãy cao hơn, có nghĩa là nó có khả năng chống va đập và sốc nhiệt cao hơn, đồng thời nó có độ cứng Rockwell đáng kinh ngạc là HRC 92-94, nghĩa là nó có thể chống mài mòn trong hầu hết mọi dung dịch khoan.

Sản xuất và hoàn thiện: chúng tôi-lắp ráp chính xác các ống bọc gốm zirconia đúc sẵn vào vỏ bằng thép rèn và mài giũa các lỗ của chúng để phản chiếu-độ hoàn thiện bề mặt bằng 4-8 RMS bằng kỹ thuật mài giũa tiên tiến.

Công nghệ piston: độ kín đáng tin cậy dưới áp suất cao

Piston liên kết polyurethane: sử dụng cấu trúc liên kết một mảnh, công thức đặc biệt của vật liệu polyurethane có độ cứng gấp đôi được liên kết chắc chắn trên trục lõi thép. Thiết kế này loại bỏ hoàn toàn đường tràn và lý tưởng cho bùn-dầu và nhiệt độ cao lên tới 350 độ F (177 độ ).

Piston cao su có thể thay thế: Được làm bằng cao su bunan dai, bền và được xử lý bằng vải gia cố, chúng là lựa chọn kinh tế cho các ứng dụng bùn-nước. Thiết kế có thể thay thế của nó cho phép người dùng chỉ thay thế phần cao su trong khi trục lõi vẫn còn nguyên vẹn, giúp giảm-chi phí vận hành lâu dài một cách hiệu quả.

Sức mạnh thành phần: thanh piston, van và chỗ ngồi

Thanh piston và thanh trung gian: tất cả các thanh đều được gia công chính xác từ thép hợp kim được xử lý nhiệt chất lượng cao. Bề mặt của nó được xử lý bằng cách làm cứng bằng cảm ứng để tạo thành một lớp chống mài mòn cứng-và được đánh bóng hoàn thiện như gương để đảm bảo bịt kín hoàn hảo với lớp đệm và giảm thiểu mài mòn.

Van và ghế: van và ghế của chúng tôi được làm bằng thép hợp kim chất lượng cao được cacbon hóa và được gia công chính xác để đáp ứng đầy đủ hoặc vượt quá API 7K. Điều này không chỉ đảm bảo độ bền của nó trong điều kiện làm việc khắc nghiệt mà còn đảm bảo khả năng thay thế hoàn toàn của nó với các thương hiệu OEM chính thống khác trong ngành, mang lại sự thuận tiện lớn cho việc quản lý phụ tùng của khách hàng.

Bảng 1: thông số kỹ thuật chính của IDECO MM-700-F

Bảng 2: dữ liệu hiệu suất-áp suất và chuyển vị ở các kích thước ống lót khác nhau

Biểu đồ hiệu suất này là công cụ quan trọng trong kỹ thuật ứng dụng, cho phép khách hàng xem các thông số của các kích cỡ ống lót và tốc độ hành trình khác nhau, tùy thuộc vào yêu cầu cụ thể của chương trình khoan của họ, để xác định xem máy bơm có đáp ứng các yêu cầu kép về lưu lượng và áp suất hay không. Dữ liệu được tính toán dựa trên hiệu suất cơ học 90% và hiệu suất thể tích 100%, có tham khảo đường cong hiệu suất của máy bơm cùng loại.

Lưu ý: áp suất xả tối đa bị giới hạn bởi công suất bơm và tải trọng tối đa của thanh. Áp suất cao hơn có thể đạt được ở thời gian hành trình thấp hơn. Vui lòng tham khảo hỗ trợ kỹ thuật của chúng tôi để biết chi tiết.

Chú phổ biến: máy bơm ideco 700-f, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy máy bơm ideco 700-f tại Trung Quốc