Máy bơm IDECO MM450

Tổng quan về thông số kỹ thuật cốt lõi
*Bảng: Thông số kỹ thuật chính của IDECO MM-450*

Power End: Trái tim cho hoạt động liên tục

Khung điện – The Rock-Nền kết cấu thép vững chắc
Đầu nguồn của MM{2}}450 bắt đầu bằng khung cực kỳ chắc chắn. Nó được làm từ các tấm thép có độ bền cao-được hàn lại với nhau, toàn bộ cụm được xử lý nhiệt sau hàn để giảm ứng suất.

Hệ thống truyền động bánh răng – Truyền lực chính xác và yên tĩnh
Cốt lõi của truyền lực là các bánh răng xương cá. Thiết kế này đảm bảo tải trọng được phân bổ đều trên các mặt răng, tránh sự tập trung ứng suất, từ đó kéo dài đáng kể tuổi thọ của bánh răng bò, bánh răng cưa và toàn bộ hệ thống truyền động.

Cụm trục khuỷu và trục bánh răng – Chống mỏi từ công nghệ rèn
Trục khuỷu và trục bánh răng của MM-450 đều được sản xuất từ-thép hợp kim chất lượng cao dưới dạng vật rèn nguyên khối.

Cấu hình vòng bi – Đảm bảo khả năng chịu tải cực cao-
Trục bánh răng sử dụng vòng bi tang trống có khả năng chịu tải cao, trong khi vòng bi chính trục khuỷu sử dụng vòng bi côn hai dãy hoặc vòng bi tang trống.

Crosshead Assembly – Yếu tố tạo nên chuyển động tuyến tính hoàn hảo
Đầu chữ thập trượt bên trong các thanh dẫn hướng có thể thay thế được làm từ-đồng chống mài mòn hoặc hợp kim đặc biệt.

Hệ thống bôi trơn

Bôi trơn cưỡng bức:Được dẫn động bằng một{{0}bơm dầu bánh răng tích hợp, dầu bôi trơn đã lọc được phân phối ở áp suất ổn định thông qua hệ thống đường ống chính xác tới mọi ổ trục quan trọng, lưới bánh răng và đầu trượt. Điều này đảm bảo hình thành màng dầu ổn định trên tất cả các bề mặt cặp ma sát dưới tải trọng cao, ngăn chặn hiệu quả sự tiếp xúc trực tiếp giữa kim loại-với-kim loại.

Bôi trơn bằng tia nước:Đóng vai trò dự phòng bổ sung và dự phòng, chuyển động của trục khuỷu và đầu lớn của thanh kết nối sẽ khuấy động dầu trong bể chứa, tạo ra sương mù và các giọt dầu bắn vào tất cả các khu vực trong khoang trợ lực.

Chất lỏng cuối cùng: Chinh phục những thách thức mài mòn bằng vật liệu tiên tiến
Mô-đun đầu chất lỏng – Được thiết kế để đảm bảo tính toàn vẹn của áp suất-cao
Mỗi mô-đun được làm từ thép hợp kim chất lượng cao, đặc biệt là các loại thép như 35CrMo hoặc 40CrMnMo, được hình thành thông qua quy trình rèn đơn lẻ. Tất cả mô-đun đều được thiết kế và thử nghiệm tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật API{10}}7K, có khả năng đáp ứng các yêu cầu về áp suất thiết kế lên tới 7.500 psi hoặc thậm chí 10.000 psi, đảm bảo an toàn tuyệt đối khi vận hành ở áp suất cao.

Bảng: Phân tích so sánh hiệu suất vật liệu lót

Phản ứng dây chuyền của hệ thống-Lợi ích cấp độ
Giá trị của việc nâng cấp lên lớp lót gốm zirconia vượt xa bản thân lớp lót. Đây là khoản đầu tư ở cấp độ hệ thống-tạo ra phản ứng dây chuyền tích cực. Logic bên trong như sau:

Thành trong siêu cứng, siêu mịn của lớp lót zirconia làm giảm đáng kể hệ số ma sát của pít-tông trong quá trình chuyển động tịnh tiến.

Giảm ma sát có nghĩa là sự mài mòn và tích tụ nhiệt trên các vòng đệm polyurethane của pít-tông giảm đáng kể. Điều này trực tiếp kéo dài tuổi thọ của piston.

Do đó, số lượng ống lót và piston mà khách hàng cần mua và thay thế trong cùng một chu kỳ hoạt động sẽ giảm đáng kể.

Nhiệt ma sát thấp hơn cũng làm giảm tải cho hệ thống làm mát ống lót (bơm phun piston), từ đó giảm mức tiêu thụ năng lượng và hao mòn trên hệ thống phụ trợ này.

Lắp ráp pít-tông và thanh pít-tông – Làm kín hoàn hảo dưới áp suất cực lớn

Thiết kế pít-tông:Pít-tông polyurethane liên kết một mảnh hàng đầu của chúng tôi đại diện cho trạng thái hiện tại của thiết kế hiện đại. Cấu trúc một mảnh của nó loại bỏ hoàn toàn các khớp nối có trong pít-tông nhiều mảnh truyền thống, ngăn chặn kiểu hư hỏng phổ biến là bùn xâm nhập vào lõi pít-tông dưới áp suất cao. Hợp chất polyurethane chuyên dụng mà chúng tôi sử dụng được thiết kế đặc biệt để chống lại sự trương nở và ăn mòn một cách hiệu quả từ bùn-dầu và các chất phụ gia hóa học khác nhau, đồng thời có thể hoạt động ổn định ở nhiệt độ lên tới 180 độ F (khoảng{10}} độ ).

Thanh pít-tông:Cần piston song công của MM-450 được sản xuất từ-thép hợp kim cường độ cao thuộc loại Grayloy. Bề mặt thân cần trải qua quá trình làm cứng cảm ứng để tạo ra lớp ngoài cực kỳ cứng, chống mài mòn, sau đó được mài chính xác để hoàn thiện như gương.

Van và Ghế – Tối ưu hóa dòng chảy, Đảm bảo tuổi thọ

Thiết kế:Chúng tôi sử dụng cụm van dẫn hướng-có lỗ, thân{1}}đầy đủ. So với ghế có hướng dẫn bốn-sườn hoặc cánh{4}}cũ, thiết kế lỗ-toàn bộ mang lại diện tích dòng chảy lớn hơn, giảm đáng kể tổn thất áp suất khi chất lỏng đi qua, từ đó cải thiện hiệu suất thủy lực của máy bơm. Cấu trúc này cũng mang lại khả năng di chuyển tốt hơn cho các hạt lớn như vật liệu tuần hoàn bị mất (LCM) trong dung dịch khoan.

Nguyên vật liệu:Thân và mặt van được rèn từ thép hợp kim có độ bền-cao để đảm bảo độ bền và khả năng chống va đập tối đa. Cao su van được làm từ vật liệu polyurethane có công thức đặc biệt, có khả năng bịt kín thân van một cách đáng tin cậy dưới áp suất cao và đạp xe nhanh mà không có "hiệu ứng hô hấp", đảm bảo hiệu suất thể tích của máy bơm.

Bảng dữ liệu hiệu suất

Bảng bên dưới cung cấp các thông số hiệu suất chi tiết cho IDECO MM-450 ở công suất đầu vào 450 HP định mức và tốc độ 80 vòng/phút. Dữ liệu này là tài liệu tham khảo trực tiếp của bạn cho việc lập kế hoạch công việc và lựa chọn lớp lót. Xin lưu ý rằng dữ liệu dòng chảy được tính toán dựa trên hiệu suất thể tích 100% và hiệu suất cơ học 90%; giá trị thực tế có thể thay đổi một chút tùy thuộc vào tính chất bùn và tình trạng cơ học của máy bơm.
*Bảng: Dữ liệu hiệu suất IDECO MM-450 (Công suất đầu vào định mức 450 HP, Tốc độ 80 vòng/phút)*

*Bảng 4: Danh sách tham khảo các bộ phận bị mòn IDECO MM-450*

Chú phổ biến: máy bơm ideco mm450, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy máy bơm ideco mm450 tại Trung Quốc